Aquarellfarbe Vogesenbraun

Die Vogesen sind aus Gneisen, Graniten, paläozoischen Schiefern und Vulkaniten aufgebaut. [Zitat Wikipedia] Ob diese Gesteine sich für das Herstellen von Aquarellfarbe eignen, konnte ich mit meinem begrenzten Geologiewissen nicht im Voraus sagen. Ich bin allerdings auch nicht zum Steinesammeln hin gefahren, sondern zum Autofahren. 

Willkommen im Heckspoilerclub ;P

Der rechte rote ist meiner.

Wir machen gemeinsam eine kurze Bergtour über meine Lieblingsstrecke in den Vogesen, um die Steinigkeit zu verdeutlichen und warum man dort besonders schön als initial D Fan Auto fahren kann. Dabei zeige ich euch Google Street View Fotos, keine selbst gemachten. Ich hatte keinen Beifahrer, der während der Fahrt um sein Leben geschrien hat und hätte Fotos machen können - lieber keine Fotos und dafür volle Konzentration.

Um die Kurve im zweiten Gang, beschleunigen in den dritten Gang und hoch zum schönsten Streckenteil!

Die Strecke ist bergseitig teilweise einfach grün, teilweise guckt Stein aus den Wänden und teilweise ist sie gemauert. Mauern haben zwar keine hohe Aquarellfreude, aber eine hohe initial D Freude. In Japan gibt es auch viele Mauern an den Strecken im Manga. 

Am Gestein vorbei, hin zu einer kleinen Bücke, schalten nicht vergessen.

Und nochmal Gestein und Mauer. Und Moos und Wasserfälle und und... [Herzchenaugen]. Es gibt viele schöne Strecken, aber als Fan ist diese meine liebste. Da sie direkt am Hotel war, bin ich sie auch am meisten gefahren.

An diesen Streckenteilen sieht der Stein gar nicht mal spannend aus von der Farbe her. Weiter oben gibt es dann deutlich spannendere Stellen, wo der Stein sehr bröckelig gelb, rot oder lilabraun ist. Aber da sind wir nur so dran vorbei geschossen und ich hatte seine Möglichkeit da anzuhalten. Generell waren das auch Steine, die sehr stark farblich an meine Porphyre aus dem Odenwald erinnern.

An einer Strecke, die dieser sehr ähnlich ist, gab es einen ganz kurzen Augenblick, wo ich direkt auf der Straße stand und warten musste. Jetzt oder nie dachte ich mir. Tür auf, raus gehechtet, direkt in die Felswand gegriffen und schnell wieder reingesprungen. Dann ging es auch schon weiter. Und das ist meine einzige Gesteinsprobe, die ich mitnehmen konnte. Sie fuhr ab da noch 2 Tage rasant im Fußraum des Beifahrers mit, ohne hin und her zu rollen.

Im nassen Zustand hatte der Stein ungefähr die Farbe wie auf den Street View Fotos, dunkelbraun mit lilastich. Er ist dann hellgrau getrocknet und erinnerte mich an Loriots Graupalette voller langweiliger Grautöne. 

Nach dem Aufbrechen des unfassbar langweilig-grau aussehenden Steines zeigten sich diverse Farben. Mein Geologiewissen reicht leider nicht aus, den Stein einer der vier Gesteinssorten von oben zuzuordnen. Er ist auch etwas härter als was ich sonst im Mörser habe. Mit ein bisschen Ausdauer ließ sich aber dennoch ein Gesteinsmehl daraus herstellen. 

Das Gesteinsmehl kam dann auf Platte mit Malmittel und wurde zu Farbe verarbeitet. 

Und was soll ich sagen. Ich bin begeistert von der Farbe! Statt einem langweiligen viel zu hellen Grau ist es nun ein eher dunkles, kaltes bis leicht lilastichiges braun mit schwarzen Partikeln. Die Farbe, die ich mir aus dem Odenwald immer gewünscht habe. 

Und das ganz Besondere ist genau das: Es ist eine Ansichtsaquarellfarbe direkt von einer der richtig tollen Strecken. Ein Souvenir, das extrem einzigartig ist und nicht nur rumsteht, sondern auch etwas kann. Ich habe unsere Autos vor einem Postkartenmotiv von Hintergrund fotografiert und möchte das noch auf Panoramaformat malen - und dafür werde ich auch diese Farbe benutzen. Vogesen malen mit Vogesenfarbe. 

Fallout Civic Type R

Eine rostige Karre, wer will das nicht? Eines schönen Tages war da dieser Hot Wheels Civic Type R, den ich schon hatte und damit doppelt kaufte. Um ihn so umzugestalten wie ich das will.

Wie macht man sowas... Nunja, einfach anmalen? Nein, das geht nicht so einfach. Das Problem ist, wenn man ein nicht-schwarzes Auto als Basis nimmt (und dieses war rot beim Kauf), gibt es immer kleine Spalten zu den Fenstern, die man nicht gefärbt bekommt. Man muss das Auto also öffnen und in seine Einzelteile zerlegen. Unten sind zwei Nieten, die müssen weggebohrt werden, dann wird die Basisplatte abgenommen und das Fensterteil raus gemacht.
Mit einer besonderen Ablackierung aus dem Labor wird der Lack eingelegt und löst sich dann über Stunden ab. Nichts Nagellackentferner, damit passiert nichts.

Einige wenige roten Lackstellen bekommt man so nicht ab. Aber das ist nicht schlimm. Wichtig ist, dass alles gleichmäßig unter der Grundierung verschwindet und diese auch alle Innenkanten der Fenster betreffen.

Da ich keine echten Lacke (außer Nagellack) habe, mache ich das mit Acryl. Es wird eh ein Vitrinenauto, das schlagempfindlich sein darf. 

Hier sieht man schon den Dachgepäckträger, den ich aus altem Cosplayschmuckdraht gebastelt habe. Er sitzt lose auf dem roten Civic und soll später auf den türkisfarbenen umziehen. 

Mehrere Schichten türkisfarbene Acrylfarbe in Künstler-Akademie-Qualität decken endlich. Dieses Foto ist noch frisch, abgetrocknet ist es matt, so wie von mir gewünscht.

Mit Sienna gebrannt und Indigo im wilden Mix kommen jetzt Rosteffekte rauf. Dafür habe ich mir eine große Anzahl an Vorlagen gesucht, damit es nicht so synthetisch aussieht. Und dann stundenlang das Auto berosten.

Das "Gesicht" kommt am Schluss. Die Scheinwerfer symmetrisch hin zu bekommen war mir leider nicht möglich, auch wenn ich es sehr lange probiert habe. Aber ich kann auch kein Animegesicht mehr gerade malen. Der Gepäckträger wird normal angebohrt, aber sowas kann ich nicht, daher hab ich alles mit Superkleber befestigt. 

Da die Bodenplatte jetzt keine Halterung mehr hat (die Nieten sind ja weggebohrt), muss man normal Gewinde und Schrauben anbohren. Das kann ich aber auch nicht, bzw bin nicht bereit es zu lernen, also habe ich auch hier Superkleber verwendet. Bei den Tomicafabrikaten kann man nach dem Wegbohren einfach so anstecken, die halten von sich aus. Aber Hot Wheels muss fixiert werden.

Eigentlich möchte ich noch Radioaktivfässer in den Gepäckträger. Wenn ich ein Rattenauto machen würde, dann müssen die da rein. Aber da muss ich mal jemanden mit 3D Drucker nerven, ob der mir zwei in meiner Größe drucken kann. Kneten hab ich schon ausprobiert - nunja, man muss nicht alles können. 

Jetzt lauere ich immer am Hot Wheels Regal, ob neue Civics spawnen. Ich hab einen schwarzen bekommen, aber der hat eine rote Bodenplatte - das ist stylisch, aber eher unbrauchbar. 

Derzeit weicht ein Hot Wheels Mazda RX-7 FD ein, aber der wird langweilig gelb mit rotem RedSuns Logo auf der Hüfte. Initial D Kenner wissen, was das soll ;)

Geschäftsreise nach Südbrasilien

Ich habe keinen Laberblog mehr, daher möchte ich hier ein bisschen über meine Geschäftsreise nach Südbrasilien schreiben. Es passt auch einigermaßen, da ich dort viel gezeichnet habe.Ich bin natürlich nicht zum Zeichnen hin, aber der Tag hat 24 Stunden, davon schläft man 7-9 stück, arbeitet nach Plan 7.5 Stunden und hat den Rest der Zeit übrig. In der Realität arbeitet man dann allerdings deutlich länger als 7.5 Stunden, aber das kommt immer auf die Leute an, die auf Geschäftsreise sind. Wir sind da eher die Workaholics.

Sinn der Reise ist ein Wirtschaftspartnerschaftenprojekt und der Aufbau eines Business in Südbrasilien mit Schwerpunkt Hygiene in der landwirtschaftlichen Tierhaltung. Ich bin da hin als Chemiker, Mikrobiologe und "Jemand, der auch ein klein wenig von Veterinärmedizin versteht".

Das Wetter: Ich bin mal wieder im Winter hin geflogen, also Ende September/Anfang Oktober. Und es hat geregnet, geregnet und mehr geregnet. Felder waren überschwemmt, die Straße war rutschig, das Licht zum Fotografieren eigentlich ungeeignet. Temperatur von 18 - 22 °C. Die wenigen Tage mit Sonne am Wochenende war es bis 26 °C, hat über den Tag aber auch sehr geschwankt und zwischendurch geregnet.

Der Ort: Das Bundesland Rio Grande do Sul ist das südlichste Bundesland Brasiliens. Hier sind die kältesten Temperaturen, es gibt viele Felder, etwas Wald, wenige hügelige Berge und die Landschaft nennt sich offiziell "Pampa", das ist kein Witz. Viele Einwohner sind Nachfahren von aus Europa eingewanderten Menschen, davon sehr viele aus dem Hunsrück vor dem ersten Weltkrieg aus wirtschaftlichen Gründen. Deswegen sprechen auch relativ viele Leute hunsrückisch. Es gibt sogar ein  paar Landwirte, die heute immer noch kein portugiesisch können, weil sie das nicht brauchen. Die Hauptstadt Porto Alegre behinhaltet viele optisch unterschiedliche Viertel, oft merkt man auch, dass die Leute sich nach Schichten ordnen. Es gibt viele Zäune und Wachmenschen. In manchen Vierteln magst du nach 20 Uhr nicht vor die Tür, in anderen kannst du auch um 24 Uhr noch stockbesoffen durch die Gegend torkeln.

Die Pflanzen. Ich bin total verliebt in die Pflanzenwelt! Die Bäume sind höher und knorriger und es gibt extrem viele verschiedene "auf Baum Pflanzen", welche quasi jeden Baum zahlreich besiedeln.

Foto 1: eine gut bebaumte Straße in Porto Alegre. Die Stämme sind voller Auf-Baum-Pflanzen

Foto 2: Man findet jeden Baustil in Porto Alegre. Sogar mein Traumhaus: ein schmales Hexenhäuschen. 

Foto 3: Orchideen, die wachsen da einfach so in großen pinken Büscheln auf Bäumen.

Foto 4: Orchideen in Aktion. In einer anderen Ortschaft fanden sich die Orchideen in großer Stückzahl an nahezu jedem Baum, weil die Leute das so schön finden und die einfach verteilen. Eine Blumen umgesetzt vermehrt diese sich schnell zu einem ganzen Busch. 

Pflanzentechnisch bedeutet das natürlich auch, dass es dort andere Obstbäume gibt. Üblicherweise gab es überall Papaya, diverse Melonensorten, Marakuya, Bananen und Zitrusfrüchte als Standardobst zum Frühstück und als Mittagessen. Die überall herumstehenden Obstbauern verkauften auch dieses Obst. Apfel war eher eine Seltenheit.

Und die Straßen? Die meisten Straßen sind geteert, das ist schonmal gut. Nur wenige Straßen waren Matschwege. Es war trotzdem sinnvoll, einen Duster zu nehmen und keinen schnittigen Autobahnflitzer, denn den Duster hatten wir in diversen Situationen gebraucht. Das schnittige Autobahnflitzerchen hätte ich am ersten Tag schon zerstört gehabt. 

Foto 5: Eine ganz normale zerregnete Straße. Von wegen der A und die Dr. K machen nur sonnigen Palmenurlaub und saufen die ganze Zeit Caipirinha! (Ja, sowas dürfen wir uns anhören)

Foto 6: Mehr Wasser, mehr Müll. Am Busbahnhof Porto Alegre, einem sehr schlimmen Viertel. Rumliegender Müll hielt sich stark in Grenzen (weniger rumliegender Müll als in DE!), aber in schlimmen Vierteln sah man dann doch schon Chaos.

Der Straßenbelag ist einer der billigsten Teersorten, die man bekommen kann, was dazu führt, dass sofort schlimme Schlaglöcher entstehen, wenn etwas Wasser auf der Straße ist und die LKWs rüberfahren. Entsprechend viele Schlaglöcher waren vorhanden, teilweise so tief, dass auf der anderen Seite des Schlagloches ein Japaner zu sehen war, der gewunken hat. Auch der Grip ist auf der Teersorte schlecht und man gerät bei Nässe schnell ins Rutschen. Oft sah ich LKWs, die abseits der Fahrbahn gelegen haben. Aber man hilft sich gegenseitig, immer standen bereits andere Leute da, um ihm zu helfen und ggf. zu verarzten. Auch Aquaplaning habe ich quasi in schärfster Autofahrfortbildung erfahren, das hatte ich in Deutschland so noch nie. Es reißt einem einfach das Lenkrad weg. 

Das Problem bei all den Schlaglöchern und starken Verwerfungen des Teers ist, dass es einem schnell die Achse der Räder bricht und es keinen ADAC gibt, der schnell da ist. Man muss dann schnell genug durch die Löcher fahren, wenn es so viele sind, dass man sie nicht umfahren kann, aber nicht zu schnell, dass die Achse bricht. Beim Ausweichen muss man sich früh genug vergewissern, nicht in den Gegenverkehr auszuweichen und einen Frontalstoß zu produzieren. Ich bin die meiste Zeit selbst gefahren und habe sehr viel Autofahrübung dadurch erfahren, auch mit Situationen, die man in Deutschland so nicht erlebt. Und mit Situationen, die man so hier zwar nicht macht, aber wenn man erst mal gelernt hat, dass es so geht, lernt man Gelassenheit. Etwas, das mir oft sehr fehlt. 

Das reicht erst einmal für heute. Zum Abschluss noch etwas Gezeichnetes und etwas zu Bier in Bars.

Foto 7: Eine Bar in Torres. Hier kann man mit einem Tablet sein Trinken und seine Snacks bestellen. Sowas kenne ich aus einem sehr guten Sushirestaurant in Bremerhaven. Witzige Spielerei. Biertechnisch ist diese Bar aber gut ausgestattet, es gibt mehrere Sorten IPA, mehrere Sorten Pils etc...

Bild 8: Meine Zeichnung von vor Ort nochmal in anständigem Licht

Craft Bier ist in Rio Grande do Sul ein großes Thema mit hoher Akzeptanz. Alleine Porto Alegre hat um die 50 Craft Bier Brauereien. Es gehört zum guten Ton, ein anständiges Bier zu den typischen Standards im Angebot zu haben, das auch gerne etwas mehr kosten darf. Als passionierte IPA-Fans sind mein Kollege und ich da natürlich oft und gerne hin gegangen. 

Nur am Sonntag nicht... denn sonntags ist in Brasilien tote Hose. Nahezu alles hat zu, auch die Gastronomie. Aber alle anderen Tage geht die Post ab.

Major malt

Ob im türkischen Cafe in Mannheim...

Beim Warten auf die Mitfahrgelegenheit zur Messe München...

Oder im Flugzeug nach Brasilien...

Major malt :)

Und zum Glück gibts immer wieder tolle Menschen, die das ok finden und dabei ein Foto schießen. Malen in der Öffentlichkeit wird gerne ja auch mal als antisozial und in sich gekehrt gewertet.

Pilze

Ich sammel schön seit einigen Jahren Pilzfotos. Ich kann sie nicht alle fehlerfrei benennen, vor allem solche wie Champignon/Knollenblätterpilz oder Pantherpilz/Perlpilz fällt mir schwer. Essen mag ich Pilze aber nicht, daher ist das nicht so schlimm.

Ich möchte hier mal ein paar einstreuen.




Den kann ich natürlich fehlerfrei benennen. Der Fliegenpilz, neben dem Abfalllager für Chemikalien der Uni. (2013)



Das sind Parasolpilze, die sehr auffällig auf einer Weide standen. Da sie groß und essbar sind, waren leider nicht mehr all zu viele da, als ich meine Kamera dabei hatte. Diese beiden waren aber noch frisch. (2013)




Der Pilz hier ist gleich zu setzen mit einem super seltenen Pokemon. Er sieht aus wie ein türkisfarbener Fliegenpilz, ist aber deutlich kleiner und durch den Grünanteil extrem gut getarnt. Er heißt Grünspan-Träuschling und ist oben drauf schleimig, auch bei gutem Wetter. (2012)



Nochmal Fliegenpilze. Sie sind einfach DAS Symbol für den Herbst. Und obwohl es essbare Fliegenpilzgerichte gibt, werden sie von dummen Leuten immer noch umgetreten. (2012)



Auf diesem Roggenfeld wächst anscheinend Bioroggen. Der Mutterkornpilz (die schwarzen Dinger) waren lange Zeit von der Bildfläche verschwunden, da sie hochgiftige Toxine enthalten. Mit dem Bioanbau gelangte auch das Mutterkorn wieder auf die Felder zurück. Wie das in der Verarbeitung gehandhabt wird, weiß ich leider nicht. Die Sättigung mit Mutterkorn auf dem Feld war sehr hoch, bei einer hanzheitlichen Verarbeitung ins Mehl dürfte dies hoch tödlich sein. (2012)



Irgendein Baumseitling, der aber fast einen Hutdurchmesser von 10 cm hatte. (2012)



Kleine Hütchenpilze, die an einer Wand eine Reihe bildeten. (2012)

Ich hab noch mehr, aber das muss erst mal reichen.